哈威hawe柱塞泵配油軸2把襯套的內(nèi)孔分隔為上下2個(gè)分油室，這2個(gè)分油室分別通過(guò)配油軸2上的軸向孔與泵的吸、壓油口相通。定子1與轉(zhuǎn)子3偏心安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)子方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞4在下半周時(shí)逐漸向外伸出，柱塞孔的容積增大形成局部真空，油箱中的油液經(jīng)過(guò)配油軸2上的吸油口和油室進(jìn)入柱塞孔，這就是吸油過(guò)程。當(dāng)柱塞4運(yùn)動(dòng)到上半周時(shí)，哈威hawe柱塞泵定子1將柱塞4壓入柱塞孔中，柱塞孔的密封容積變小，孔內(nèi)的油液通過(guò)油室和排油口壓入系統(tǒng)，這就是壓油過(guò)程。轉(zhuǎn)子3每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞各吸、壓油一次。當(dāng)缸體zui下方位置向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱塞5向外伸出，柱塞孔6的密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液被吸入柱塞孔6，這就是吸油過(guò)程；當(dāng)缸體2帶動(dòng)柱塞zui上方位置向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱塞5被壓入柱塞孔6，柱塞孔6內(nèi)密封容積減小，哈威hawe柱塞泵孔內(nèi)油液被擠出，這就是壓油過(guò)程。缸體2每旋轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞孔都完成一次吸油和壓油的過(guò)程。

哈威hawe柱塞泵zui突出的結(jié)構(gòu)特征;zui小的功率重量比；通過(guò)減輕變量機(jī)構(gòu)重量,獲得很短的調(diào)節(jié)時(shí)間；特殊的斜盤(pán)軸承,顯著降低了噪音；全鋼質(zhì)柱塞套置于搖擺滑動(dòng)圓盤(pán)的新型卸壓支承結(jié)構(gòu),提高了典型磨損件的壽命.抗磨鋼制造的控制盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可降低柱塞腔內(nèi)升壓與減壓產(chǎn)生的噪音；大裕度的軸承規(guī)格,確保其長(zhǎng)壽命；哈威hawe柱塞泵zui重要的優(yōu)點(diǎn);低的聲壓電平,因而在很多情況不必采取降噪的輔助措施；控制組件采用模塊化結(jié)構(gòu),在裝配與拆卸,以及改裝控制部件時(shí),不用拆開(kāi)泵本體；機(jī)械式轉(zhuǎn)角指示,是重要的功能控制輔助機(jī)構(gòu)；通軸式驅(qū)動(dòng)軸,便于組裝各種符合ASE-A法蘭標(biāo)準(zhǔn)的輔助泵。

哈威hawe柱塞泵主軸采用置于軸徑上的兩個(gè)軸向緊靠的徑向密封圈作為外密封。標(biāo)準(zhǔn)型軸封為兩個(gè)密封唇口相對(duì)布置。由此達(dá)到，泵吸油時(shí)空氣不會(huì)進(jìn)入泵內(nèi)（低壓區(qū)），而且泵幾十位于下面時(shí)液壓油（油柱自重產(chǎn)生泵內(nèi)微壓）也不會(huì)泄出。徑向柱塞泵的缸體呈星形排列，它采用閥式配流。缸體可配制成單排，哈威hawe柱塞泵雙排或多排并同位于主軸上的偏心軸驅(qū)動(dòng)（柱塞壓油行程），復(fù)位依靠彈簧實(shí)現(xiàn)（柱塞吸油行程）。各個(gè)柱塞的輸出油量匯集于壓力油集板并由共同的壓力輸出口輸出。泵的殼體是缸體和軸承的支承體，該泵做了嚴(yán)格的靜動(dòng)態(tài)平衡試驗(yàn)，因而運(yùn)轉(zhuǎn)極為穩(wěn)定。除單缸泵與雙缸泵外，哈威hawe柱塞泵每排均為單缸數(shù)，所以輸出脈動(dòng)從三缸起均可大為降低。